Τα Υπουργεία Εξωτερικών της Κίνας αλλά και του Καζακστάν προτρέπουν τους πολίτες τους να εγκαταλείψουν άμεσα την Οδησσό, το Χάρκοβο, το Κίεβο και την γύρω περιοχή!

Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, παρόμοια ανακοίνωση έχει εκδώσει και το τουρκικό υπουργείο εξωτερικών.

Είναι από τις σπάνιες φορές που η κινέζικη διπλωματία κάνει μία τέτοια σύσταση και συνήθως δεν πέφτει έξω.

Όλα δείχνουν ότι οι ρωσικές δυνάμεις θα επιχειρήσουν προέλαση προς τις συγκεκριμένες πόλεις.

Έντονη κινητικότητα παρατηρείται και στην Αρμενία με μετακίνηση βαρέως οπλισμού στα σύνορα με το Αζερμπαϊτζάν.

«Πεθαίνει ο κλάδος των βενζινοπωλών στη βόρεια Ελλάδα γιατί εκεί οι Έλληνες φεύγουν και περνάνε απέναντι σε Βουλγαρία και Τουρκία για να αγοράσουν φθηνή βενζίνη, γιατί σε αυτές τις χώρες είναι μικρός ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα», είπε η πρόεδρος των βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα.

«Έφευγε και φεύγει ελληνικό χρήμα από τα σύνορα και πεθαίνουν οι επαγγελματίες. Και οι πολίτες που το κάνουν έχουν δίκιο, αλλά και ο κλάδος πρέπει να ζήσει», συμπλήρωσε. Η κ. Ζάγκα πρόσθεσε ότι «στην Ελλάδα δεν υπάρχει φτηνό καύσιμο, όταν το 60% της τιμής του είναι Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και επιπλέον έχει και τον ΦΠΑ, φόρο πάνω στο φόρο, δηλαδή παράλογο. Πώς θα τα βγάλουμε πέρα;» αναρωτήθηκε.

Συνέχισε λέγοντας ότι, «έχουμε πει πολλές φορές ότι το πετρέλαιο είναι χρηματιστηριακό είδος. Δυστυχώς η τιμή του παίζει ανάλογα των συμφερόντων των μεγάλων και την πληρώνουμε όλοι οι υπόλοιποι. Όσο λοιπόν υπάρχουν δυσάρεστα διεθνή γεγονότα, τα καύσιμα που έρχονται σε εμάς, τους βενζινάδες, είναι με αυξημένη τιμή. Ήδη βλέπω τις τιμές να ανεβαίνουν, τσιμπάνε το τελευταίο διάστημα, πάνω από μήνα και ήταν επόμενο οι τιμές της απλής αμόλυβδης στην Αττική να φθάσουν πάνω από 1,90 ευρώ το λίτρο.

Εμείς αλλάζουμε τις τιμές βάσει τιμολογίων. Ο καθένας από εμάς έχει μια εταιρεία από την οποία προμηθεύεται καύσιμα. Έρχεται λοιπόν το τιμολόγιο όπου η εταιρεία έχει αγοράσει από ένα από τα δύο διυλιστήρια που έχουμε στη χώρα με νέα τιμή, εγώ είμαι υποχρεωμένη από τον νόμο, αλλιώς έχω πρόστιμο ή να ανεβάσω ή να κατεβάσω την τιμή πώλησης», υπογράμμισε. Επισήμανε επίσης ότι «τώρα με τα νέα τιμολόγια δεν μπορεί να υπάρχει τιμή κάτω από 1,90 ευρώ/λίτρο και βλέπω τιμές με 1,73 ευρώ/λίτρο.

Αυτά δεν τα βλέπει η κυβέρνηση; Να γίνονται έλεγχοι εκεί που η τιμή είναι 2,40 και είμαι βέβαιη πως για να το βάλουν θα έχουν ανάλογα τιμολόγια οι άνθρωποι, αλλά να πάει ο έλεγχος και σε αυτούς που είναι δήθεν φτηνοί. Πόσες φορές το έχω κάνει θέμα προσωπικά εγώ σαν πρόεδρος του κλάδου να λέω ότι είναι περίεργες αυτές οι φτηνές τιμές, δεν υπάρχουν. Και δεν υπάρχουν γιατί είναι τιμές λιανικής, κάτω από την χονδρική τιμή των διυλιστηρίων, άρα; Είναι δυνατόν να αγοράζω 1,80 και να πουλάω 1,50; Δεν γίνεται αυτό, κάτι άλλο συμβαίνει», τονίζει.

«Ζητάμε να γίνει κάθαρση του χώρου, και για αυτό η κυβέρνηση ψήφισε νόμο, που όποιο μαγαζί πιάνουν να νοθεύει, να έχει πειραγμένες αντλίες ή να έχει λαθραίο πετρέλαιο για δύο χρόνια, το κλείνει», κατέληξε η κυρία Ζάγκα.

Τέσσερις ενισχύσεις με 5.000 ευρώ έκαστη θα προσφέρει η εταιρεία στις οικογένειες εργαζομένων της προκειμένου να συμβάλει με τον τρόπο της στην αντιμετώπιση της υπογεννητικότητας.

Motor Oil: Στήριξη με €20.000 για κάθε οικογένεια που κάνει τρίτο παιδί
Kάθε οικογένεια εργαζομένων της Motor Oil που αποκτά περισσότερα από δυο παιδιά, θα ενισχύεται με το ποσό των 20.000 €, για κάθε ένα νέο παιδί, ανακοίνωσε η εισηγμένη με ανάρτηση στο linkedin.

«Με υψηλό αίσθημα ευθύνης και με γνώμονα τη διαχρονική στήριξη των εργαζομένων του, το Διυλιστήριο της Motor Οil συμβάλλει έμπρακτα στην αντιμετώπιση της υπογεννητικότητας, προσεγγίζοντας με σεβασμό και ευαισθησία τις ανάγκες των ανθρώπων του.

Η Motor Oil θα προσφέρει στις οικογένειες των εργαζομένων της, για κάθε παιδί μετά το 2ο, 5.000 €, με τη γέννηση, 5.000 €, μόλις το παιδί συμπληρώσει τα πρώτα έξι έτη ζωής, 5.000 €, αφού γίνει 12 ετών και τέλος 5.000 €, με την ενηλικίωσή του.

Συνολικά, κάθε οικογένεια που αποκτά περισσότερα από δυο παιδιά, θα ενισχύεται με το ποσό των 20.000 €, για κάθε ένα νέο παιδί».

Η σημερινή κατάσταση που επικρατεί στη χώρα μας, με τη δικαίωση να αγνοείται και την ατιμωρησία να δεσπόζει σε πλείστες κοινωνικοπολιτικές υποθέσεις με οσμή σκανδάλου, κλονίζει ολοένα και περισσότερο την εμπιστοσύνη των Ελλήνων στους θεσμούς.

Η εμπιστοσύνη των πολιτών σε κρίσιμους θεσμούς για την κοινωνία έχει επιστρέψει πολλά χρόνια πίσω, όπως αποκαλύπτει η «Έρευνα Εμπιστοσύνης στους Θεσμούς» της Public Issue.

Ελλάδα: Δραματική μείωση εμπιστοσύνης σε θεσμούς

Η Δικαιοσύνη, μάλιστα, βρίσκεται στο επίκεντρο της κρίσης. Το 70% των πολιτών δεν την εμπιστεύεται, ποσοστό που είναι το υψηλότερο από το 2007 που υπάρχουν στοιχεία. Τότε, αυτοί που απαντούσαν ότι «μάλλον δεν την εμπιστεύονται» ήταν μόλις 44%!

Σε δυσχερή θέση και η αστυνομία, με την αποδοχή από τους πολίτες να μειώνεται κατακόρυφα τα τελευταία πέντε χρόνια. Το 2018, το 22% των πολιτών δήλωναν ότι δεν την εμπιστεύονται, ενώ το 2021, το ποσοστό εκτινάχθηκε στο 55% και σήμερα είναι στο 54%.

Λιγότεροι από ένας στους δέκα πολίτες εμπιστεύονται τα πολιτικά κόμματα, ενώ η Βουλή «βαθμολογείται» με το δεύτερο χαμηλότερο ποσοστό της τελευταίας εικοσαετίας.

Αναλυτικά τα σχόλια της Public Issue:

* Τα κόμματα, ως πολιτικός και κοινωνικός θεσμός, παραμένουν πλήρως απαξιωμένα. Τα εμπιστεύεται μόλις το 9% των πολιτών. Αντίστοιχο ποσοστό είχε μετρηθεί στην Ελλάδα το 2008, στην έναρξη της οικονομικής κρίσης.

* Η κρίση των αντιπροσωπευτικών θεσμών είναι εδώ. Η κοινωνική εμπιστοσύνη στη Βουλή συνεχίζει να μειώνεται (18%). Καταγράφει, μάλιστα, το 2ο χειρότερο ποσοστό της τελευταίας 20ετίας, μετά το 2011 (11%).

* Λιγότεροι από 3 στους 10 (27%) εμπιστεύονται σήμερα τη δικαιοσύνη και τους δικαστές. Οι υποθέσεις διαφθοράς, οργανωμένου εγκλήματος, παιδοφιλίας, αστυνομικής βίας, υποκλοπών, που δημοσιοποιούνται, έχουν κλονίσει σε μεγάλο βαθμό το δημόσιο αίσθημα δικαίου.

* Η πλειοψηφία των πολιτών (54%) στην Ελλάδα δεν εμπιστεύεται σήμερα την Αστυνομία. Το έλλειμμα κοινωνικής εμπιστοσύνης στον θεσμό, που διογκώθηκε την τελευταία 5ετία, εξακολουθεί να διατηρείται σε πλειοψηφικά επίπεδα.

Της Βάσως Βήττα

⦁ vasovitta@gmail.com

Το ορμητήριό τους είναι το δημοτικό οικόπεδο που υπάρχει εκεί και το χρησιμοποιούν για να καίνε αυτοκίνητα και άλλα αντικείμενα, προκειμένου να μείνουν τα μεταλλικά μέρη που τα πουλούν στην ανακύκλωση. Η ΑΙΧΜΗ έχει αναφερθεί σε πολλά ρεπορτάζ της στο σοβαρό αυτό πρόβλημα, αλλά κανείς δεν φαίνεται να δίνει σημασία σε αυτούς τους ανθρώπους, που μπορεί να είναι λίγοι και να μην  έχουν πολλές ψήφους, αλλά είναι πολίτες αυτής της χώρας και δημότες αυτού του Δήμου και πρέπει κάποιος να τους προστατεύσει.

Όταν τα λίγα αυτά σπίτια της περιοχής έχουν μετατραπεί σε φρούρια, αλλά και πάλι δεν μπορούν να προστατευτούν,  δεν υπάρχει πλέον καμία ελπίδα για τους ιδιοκτήτες. Συγκεκριμένος κάτοικος μιλώντας στην ΑΙΧΜΗ, πάνω στην απελπισία του και θέλοντας να δείξει το μέγεθος του προβλήματος, είπε ότι είναι αποφασισμένος πλέον να βάλει φωτιά στο σπίτι του και να σηκωθεί να φύγει από τον τόπο του. Σχεδόν κάθε βράδυ στην περιοχή αυτή συμβαίνουν διάφορα, όπως πυροβολισμοί, μεταφορές πακέτων που ουδείς γνωρίζει τι περιέχουν, φασαρίες και τσακωμοί, μικρά παιδιά πετούν πέτρες σε αυτοκίνητα, μουσική στην διαπασών μέρα και νύχτα και πολλά άλλα.

Οι ιδιοκτήτες των σπιτιών δεν τολμούν να ανοίξουν τα παράθυρά τους, καθώς ο καπνός είναι αποπνικτικός από τα καμένα πλαστικά. Οι φασαρίες και η μουσική δεν τους αφήνουν να ησυχάσουν. Πολλές φορές φοβούνται από τους πυροβολισμούς που ακούγονται και δεν τολμούν να ξεμυτίσουν από την πόρτα τους. Εκτός όλων αυτών, δεν τολμούν να λείψουν ούτε για λίγες ώρες, διότι, το πιθανότερο είναι, επιστρέφοντας να βρουν το σπίτι τους ρημαγμένο.

Συγχρόνως όμως,  η αξία των σπιτιών έχει σχεδόν μηδενιστεί και δεν μπορούν ούτε καν να τα πουλήσουν. Όπως έλεγε κάτοικος της περιοχής μιλώντας στην ΑΙΧΜΗ δεν μπορούν να έρθουν ούτε τα παιδιά του για να γιορτάσουν το Πάσχα στο Αιτωλικό, διότι δεν θα μπορούν να βγουν ούτε στην αυλή.